Категории

Правила жизни элона маска

7 правил успеха Илона Маска

Жизнь Илона Маска, или Как человек может стать настолько успешным

Мои средства были заморожены в южноафриканских банках. Это была правительственная политика, чтобы сдерживать поток эмиграции. В Торонто мы оказались в убогой съемной квартире  и три недели отмывали ее, чтобы в ней можно было жить. Тоска все еще помнит тот день, когда я повредила себе ноготь: «Мама, если ты погубишь руки, ты больше не сможешь быть моделью, а значит, как мы будем платить аренду»?

Как мне удалось дать детям образование? Я пользовалась своими контактами, чтобы их брали на самую разную работу, так что за учебу они платили сами. К тому же, они всегда выигрывали стипендии в университете.  Они очень рано стали независимыми.

Время, которое я сейчас проживаю, я называю временем больших эмоций. Никогда не было столько внимания к женщинам моего возраста. Когда я выхожу на подиум, я чувствую положительные вибрации зала.

Я вижу, что вселяю уверенность в женщин. Причем, не только в женщин моего возраста, но и в юных моделей. Они просят сделать селфи с ними. Они понимают, что их карьера может быть очень долгой.

Моделям я всегда говорю, чтобы не курили, потому что курение  разрушает кожу.

Не могу сказать, что тот факт, что я — мама Илона Маска, помогает мне в карьере. Недавно у меня была фотосессия для одного из ведущих глянцевых журналов, и на съемках все у меня спрашивали: «Есть ли у меня дети?». Они совершенно не были в курсе моей жизни.

Моя мама — художник. В 94 года  у нее немного тряслись руки, поэтому она хотела научиться пользоваться Mac’ом для создания компьютерных графических работ. Она не видела причин перестать делать то, что любила. Я такая же — слово «пенсия» отсутствует в моем лексиконе.

Чтобы попасть на плакат авиакомпании Virgin America,  я отстояла многочасовую очередь и была номером 350.

Моложе не значит лучше.  На подиум я впервые вышла в 15. Тогда 30-летние модели мне казались древностью. Когда я стала старше, то столкнулась с тем же самым. Люди приходили в ужас, увидев меня под софитами. Зато сейчас, когда я выхожу на подиум, люди мне аплодируют.

Я помню в 28 лет я снималась в фотосессии, где исполняла роль мамы невесты. Когда я в 42-летнем возрасте переехала в Торонто, то появилась  на страницах журнала как бабушка. Но мне было все равно, мне нужно было кормить троих детей. Сейчас я участвую в модных фотосессиях гораздо более высоко уровня – у меня сейчас пик карьеры.

После развода (в 31 год), я сильно переживала и набрала лишние килограммы. Но я не стала опускать руки и стала моделью plus-size. В то время взгляд на моду начал меняться, нужны были разные типажи, разные размеры.  Я снималась для тв-рекламы и различных рекламных кампаний. Это было отличное время в Южной Африке.

Если бы меня попросили сбросить вес, я бы это сделала. Ничего страшного в этом нет, всего-то требуется поменьше есть.

Мои родители были канадцами, которые жаждали исследовать мир. Они считали Африку  захватывающей,  поэтому в 1950-х взяли с собой четырех детей  и полетели в Кейптаун. Сначала они планировали поселиться в Йоханнесбурге, но когда увидели улицы, украшенные бугенвилиями в городе Претория, то решили остановиться там.  Каждый июль мы уезжали в пустыню Калахари. Я выросла в самом счастливом доме — мои родители были очень предприимчивыми, мне очень повезло.

Мой старший брат — невролог и нейрофизиолог. Моя старшая сестра скончалась, она была учителем экономики и танцовщицей, ??путешествовала по всей Европе, танцуя в «Мулен Руж». И у меня есть сестра-близнец, которая сейчас на пенсии и живет в Калгари.

С возрастом становишься уверенней в себе, легче держишь удар. Я не пытаюсь скрыть свой возраст и не говорю, что мне 50. Я горжусь, что скоро мне исполнится 70.

Я не крашу волосы. Раньше я была брюнеткой и подкрашивала корни волос. Но когда мне исполнилось 60, я решила посмотреть, как на самом деле выглядят мои волосы.

Я никогда не говорила детям, чтобы они обязательно получили MBA и что они должны ставить амбициозные цели.  Скорее я говорила, что они должны любить то, чем занимаются, и много работать.

Я старше всех на подиуме. Когда 22-летняя девочка  после того, как многие ей сказали «Нет», смотрит на меня, она понимает, что это не конец! Продолжай идти своим путем. Будь счастлива, будь приятной с людьми, продолжай работать и все наладится!

Когда я делаю make-up, я становлюсь моложе. Глаза становятся ярче, лук более гламурным, и  я сама более уверенной.

Мало кому приятно находиться рядом с негативным человеком. Так что работайте над своей внутренней и внешней красотой. Еще, конечно, питайтесь правильно. Я диетолог и знаю: для того чтобы сиять, нужно быть здоровой.

Все мои дети – это бриллианты.

Мои десять внуков гордятся, что я снялась в клипе Бейонсе «Haunted», а также в видео-игре про Джеймса Бонда в роли агента.

Главный совет по воспитанию? Будьте счастливы и любите свое дело.

Я все ещё наслаждаюсь своей работой.  У меня такое чувство, будто я только что начала.

Источники: https://www.youtube.com/watch?v=ZnQNsQf3GQA; http://www.vogue.it/en/news/vogue-arts/2017/10/12/interview-with-maye-musk-vogue-italia-october-2017/; http://www.harpersbazaar.com/fashion/models/a14595/maye-musk/; https://www.nytimes.com/2017/09/27/fashion/covergirl-maye-musk-elon-musk.html; https://www.vanityfair.com/style/2017/03/maye-musk-model; https://www.vogue.com/article/maye-musk-model-dietician-wellness-beauty-secrets; http://wwd.com/eye/people/maye-musk-model-elon-mother-10949572/

Источник: http://www.forbes.ru/forbes-woman/357613-rodit-i-vospitat-milliardera-pravila-zhizni-materi-ilona-maska

Правила жизни Элона Маска - нового Стива Джобса

В СМИ все чаще стали раздаваться предположения, что Элон Маск – ex-PayPal, СЕО Tesla Motors, Solar City и SpaceX – это новый Стив Джобс.

Приоткроем тайну и поделимся с вами правилами жизни великого Элона Маска.

Правила Элона Маска

Маск не только бизнесмен, но и инженер: он лично участвует в проектировании дизайна электромобилей и космических кораблей. В эпоху, когда «лучшие умы человечества придумывают, как заставить людей кликать на рекламу», Маск посвятил себя космосу и альтернативной энергетике. Он играет по каким-то другим правилам и делает это крайне успешно. Как у него это получается?

Правило первое: Задавайте правильные вопросы

Когда у Элона Маска началась подростковая депрессия, он начал активно поглощать философскую и религиозную литературу. Но самые ценные уроки, по его словам, он в итоге вынес из книги Дугласа Адамса «Автостопом по Галактике». «Она научила меня, что самое сложное – это придумать правильные вопросы. Как только тебе это удалось, все остальное получается очень просто». На эти размышления его навел эпизод, в котором гигантский суперкомпьютер после нескольких миллионов лет размышлений отвечает на «главный вопрос Жизни, Вселенной и Всего Остального» бессмысленным числом 42.

«Я пришел к выводу, что мы должны стремиться расширять пределы человеческого сознания, чтобы научиться задавать правильные вопросы», – говорит Маск. Свой вопрос он придумал уже давно: «Когда я учился в колледже, я постоянно размышлял о том, что больше всего в будущем повлияет на судьбу человечества?». Маск решил, что это будут интернет, переход на возобновляемые источники энергии и переселение людей на другие планеты. Он решил попытаться внести свой вклад в каждое из этих направлений. Но сначала ему нужны были деньги.

Правило второе: Не мысли аналогиями – препарируй реальность до фундаментальных оснований

Главным препятствием на пути к истинным инновациям, по мнению Маска, является привычка людей мыслить аналогиями. В результате в большинстве случаев они просто пытаются сделать что-то лучше, вместо того чтобы создавать что-то новое. Маск думает принципиально иначе: «В физике есть понятие основополагающих принципов. Ты препарируешь реальность до ее фундаментальных оснований. И начинаешь выстраивать аргументацию оттуда. Это требует значительно больших ментальных усилий».

На протяжении десятилетий космос казался неприступным для частного бизнеса. Его освоение зависело от гигантских бюджетов и оставалось прерогативой правительств. Маск был уверен, что издержки создания и запуска ракет можно сократить в десять раз. Но вначале ему потребовалось переформулировать цель космических полетов. Главной миссией SpaceX, уверяет Маск, является не доставка астронавтов и грузов на орбиту, а колонизация других планет. Если ты хочешь переселить часть человечества с Земли на какой-нибудь спутник Юпитера, ты, черт возьми, должен придумать способ, как сделать это экономно.

SpaceX и Маск смогли с нуля спроектировать ракетоноситель Falcon 9 и космический корабль Dragon. По оценкам NASA, создание Falcon 9 должно было обойтись в $3,9 млрд, SpaceX уложились в $300 млн. Компания Маска также предлагает самые низкие расценки в мире на доставку грузов на орбиту. Сегодня SpaceX владеет контрактами на $4 млрд, лишь треть из которых приходится на NASA, остальное – на частные компании.

Сам Маск рассчитывает умереть на Марсе. Но только не при посадке.

Правило третье: Мечтай – приукрашивая реальность, ты её меняешь

В 2008 году Tesla Roadster стал первым полностью электрическим автомобилем в серийном производстве. В 2012 году Tesla начала продажу седана Model S, нацеленного на более широкую аудиторию. Прошедшим летом на презентации Model S Маск безапелляционно заявил, что через двадцать лет больше половины произведенных автомобилей будут полностью электрическими: «Я уверен, что так и будет. Готов поставить на это деньги». Желающих заключить подобное пари найдется достаточно. Даже по самым оптимистичным подсчетам аналитиков, прогноз Маска никак не может сбыться. Но основателя и CEO Tesla это вряд ли смущает: приукрашивая реальность, он ее меняет.

Reality distortion field (поле искажения реальности) – термин, придуманный сотрудниками Apple для описания способности Стива Джобса убеждать себя и окружающих в том, что выполнение стоящей перед ними невозможной задачи на самом деле возможно. По словам подчиненных Маска, у Элона тоже есть такое поле. «Он просто подбирает факты таким образом, чтобы они соответствовали его версии реальности», – рассказывал The New York Times бывший вице-президент Tesla Дэррил Сирай. А вот еще одна цитата от Рэя Верта, главного редактора автомобильного блога Jalopnik: «Я ему не верю. Я не думаю, что он врет. Если честно, мне кажется, что он верит в то, что говорит. Но я уверен, что это совершенно не соответствует действительности».

Tesla Motors многократно предсказывали неудачи, и стартап несколько раз находился на грани коллапса. Однажды Маску даже пришлось продать свой Maclaren F1, чтобы хоть чуть-чуть продлить жизнь умирающей компании. Но он продолжал твердить, что все идет отлично. И каким-то удивительным образом все действительно становилось лучше.

Правило четвертое: Вкладывать деньги в проекты, которые могут что-то изменить

«Я не хочу быть дедушкой, который не умеет проверять свою электронную почту. Но я вряд ли в будущем сделаю новый интернет-бизнес. Мне кажется, что мне следует направить свои усилия на создание вещей, которые позитивно могут сказаться на будущем человечества.» «Мне нравится быть причастным к вещам, которые изменят Мир.»

Правило пятое: Всегда спрашивать: «Почему нет?»

«Я всегда первым делом думаю о том, являются ли наши знания о чем-то правдой. Может быть, есть какое-то другое объяснение? Я делал это с первых классов школы. Я всегда все оспаривал. Это доводило родителей до бешенства. Я никогда им не верил и всегда требовал отвечать на вопрос «почему?». Затем я пытался понять, имеет ли смысл их ответ.» «Постоянно думайте о том, что вы могли бы сделать лучше, и задавайте правильные вопросы.»

Правило шестое: Надо быть Томасом Эдисоном, а не Николой Теслой

«Tesla Motors названа в честь Николы Теслы, поскольку мы используем некоторые его изобретения. Этот парень совершенно точно достоин большего признания обществом. Однако, если честно, мне всегда больше нравился Томас Эдисон, потому что в отличие от Теслы, он смог вывести свои изобретения на массовый рынок и сделать их доступными для всего человечества. Тесла в этом провалился.»

Правило седьмое: много работайте. Очень много.

«Я работал с утра до ночи. Жил в том же складе, где снимал офис, а принимать душ ходил в раздевалки местного стадиона. Зато я сэкономил на аренде квартиры, и в первые два самых трудных года удержал компанию на плаву.»

«Работайте по 80-100 часов в неделю. Это повысит шансы на успех.»

«Люди, которые знают меня, как правило, хорошего мнения обо мне. Вообще, до тех пора, пока я не уволил их, они всегда хорошего мнения обо мне.»

«Я думаю, ошибка нанимать огромное количество людей, чтобы получить сложный технический продукт. Количество никогда не компенсирует талант, а как правило, будет замедлять прогресс и увеличивать стоимость продукта.»
Правило восьмое: Невозможно поменять мир не рискнув

«Когда Генри Форд стал производить дешевые и надежные автомобили, люди не сразу приняли его. Это был огромный риск и он оправдался.»

«SpaceX хочет быть компанией, которая сможет поспособствовать переселению людей на другие планеты, поскольку, я думаю, это самая грандиозная цель, которая может стоять перед жизнью. И хотя никогда нельзя забывать о более приземленных вещах, очень полезно иметь такой своеобразный Святой Грааль, поиск которого становится долгосрочной целью и главным источником вдохновения.»

Непростым для Маска выдается 2008 г. — его бизнес оказывается на грани банкротства. Проблемы начинаются еще в 2007 г., когда запускается серийное производство двухместного спортивного электрокара Tesla Roadster. Автомобиль планировалось продавать за $92 000, но на деле вышло, что $140 тыс. стоят только материалы для его производства. Маск обвиняет в плохой работе сооснователя компании Мартина Эберхарда и увольняет его с поста гендиректора. Тот обижается и создает блог Teslafounders.com, где описывает Маска как бессердечного и недальновидного человека, убившего творческий дух компании и устроившего ей настоящее кровопускание. Дело в том, что Маск увольняет почти треть сотрудников, закрывает офис в Детройте, надавливает как может на поставщиков ради снижения издержек. В итоге Roadster начинает продаваться в 2008 г. за $109 000. Позднее Маск на страницах Inc признавался, что в кризисные годы просыпался и понимал, что во сне плакал.Но постепенно дела идут на поправку. В декабре 2008 г. НАСА заключает со SpaceX контракт стоимостью около $1,6 млрд на 12 полетов новой ракеты Falcon 9 к МКС в течение семи лет. В мае 2012 г. происходит успешный тестовый полет без груза, в октябре 2012 г. без проблем доставляется первая партия груза. В марте этого года у грузовика SpaceX отказывают три из четырех групп двигателей и не раскрываются солнечные батареи, но в итоге проблемы удается решить и стыковка происходит. Удается спасти и Tesla. В октябре 2008 г. Маск уверяет совет директоров, что договорился о привлечении $40 млн от акционеров. На самом деле он и есть единственный согласившийся инвестировать и дает $20 млн наличными. Впечатленные таким поступком, остальные инвесторы также выделяют деньги. «Душой Элона овладела мысль об изменении мира. Он считает: ну и что с того, что у него больше не останется денег?» — рассказывает его брат Кимбал, сооснователь Tesla и SpaceX. В феврале 2010 г. Маск заявляет, что потратил все деньги, которые были на банковском счете, и живет на зарплату в $8255 в месяц. В июне 2010 г. Tesla Motors проводит IPO — первое IPO автомобильной компании США с 1956 г., когда на биржу вышел Ford. В честь IPO Tesla Маск позволяет себе и первый после 2002 г. отпуск — четыре дня проводит во Французской Полинезии, еще на четыре дня заезжает в Бразилию навестить родственника. Останавливается в съемной квартире: «Со времен юности это самое скверное место, где мне приходилось жить, — рассказывает он журналу Inc. — Воняет, простыня в пятнах и, честное слово, покусывают клопы. Но это было потрясающе! Мы отлично провели время!».

Правило девятое: к чёрту МВА! занимайтесь фундаментальным образованием

“Я не рекомендую MBA. Степень MBA не нужна, это плохая идея. На курсах MBA учат совершенно не тому. Там не учат людей думать. Причём чем престижней курсы, тем хуже. Потому что там приучают людей к мысли, что они особенные, после чего те становятся неспособны воспринимать обратную связь и беспристрастно анализировать собственные ошибки. Я нанимаю скорее вопреки наличию степени, а не благодаря ему. Среди высшего руководства моих компаний очень мало людей с MBA.”

“Физика очень помогает, потому что математика, на которую опираются бизнесмены, очень примитивна по сравнению с математическим аппаратом физики. Помню, как на курсе по анализу рынка ценных бумаг преподаватель объяснял, что такое матрицы. Я был в шоке. Если вы знаете математику достаточно, чтобы заниматься физикой, то экономические задачи будете решать без усилий. Многие учёные недооценивают себя в этой области. На самом деле они знают намного больше, чем думают. Можно просто взять и приложить физический метод мышления к практически любой проблеме — это универсальные приёмы и они работают в мире экономики так же как и в мире физики.”

“Даже если вы не хотите после учёбы работать физиком, такое образование очень полезно. Так что я рекомендую изучать физику в качестве фундамента, затем пройти побольше разнообразных прикладных инженерных курсов, чтобы определиться с наиболее интересным для вас направлением, и не пренебрегать искусствами и гуманитарными науками, особенно историей. И ещё будет неплохо изучить несколько экономических предметов, хотя бы чтобы ориентироваться в терминологии.”

Правило десятое: красивые девочки не любят “ботаников”. Их любят самые красивые.

“Я рос в Южной Африке и там было очень маленькое сообщество, у меня было мало возможностей разделять с кем-то мои увлечения… Среди моих сверстников программированием вообще никто не увлекался. Мне приходилось чуть ли не силой заставлять их играть в D&D. Некоторым нравилось, но остальных приходилось долго уговаривать, ведь для участия в турнирах нужна была команда из четырёх человек. Я играл в компьютерные игры, писал софт, и у меня были штаны с завязками. Вообще мне жилось нелегко. Девчонки не хотели ходить со мной на свидания… А я ещё много чем занимался — собирал радио, делал ракеты. В ЮАР они не продавались в магазинах, так что мне приходилось самому выяснять состав ракетного топлива, толочь ингредиенты в ступке, заправлять ракету и запускать её — с непредсказуемым результатом.”

Первые два года жизни в США он учится в Королевском университете в канадском городе Кингстоне и знакомится там с будущей женой Жюстин. Он замечает из окна красивую девушку, подходит и, наврав, что они уже познакомились на вечеринке, приглашает в кафе-мороженое. Жюстин вспоминает: сначала она согласилась, а потом решила избавиться от ухажера — повесила на дверь своей комнаты записку с просьбой больше ее не тревожить. Но стоит ей выйти за дверь — Элон тут как тут с двумя рожками мороженого. Настойчивость покорила девушку. Они поженились в 2000 г., у них родилось шестеро сыновей (один скончался в младенчестве).

После первых $20 млн капитала, McLaren F1, небольшого самолета, собственного кондоминиума «ежедневная рутинная жизнь не изменилась, разве что к ней добавились уроки пилотирования, — вспоминает Жюстин на страницах Marie Claire. — Богатство Элона казалось абстрактным и несуществующим — ряд нулей в его личном странном мире. Я с горечью пошутила, что ему пора менять меня на супермодель. Вместо этого он прямо на углу улицы встал на одно колено и сделал мне предложение».


Но в 2008 г. начинается развод Маска с Жюстин. Она, профессиональный писатель, подробно описывает в своем блоге весь бракоразводный процесс, подтверждая выводы о Маске как о жестком и эгоистичном человеке: «Никто не может обвинить его в слабохарактерности. Те же качества, которые принесли ему экстраординарный успех, становятся причиной того, что рядом с ним можно жить только его жизнью <…> и компромисса не найти, не в последнюю очередь потому, что у него нет на это времени».
В 2010 г. Маск официально оформляет отношения с британской актрисой Талулой Райли. Правда, в 2012 г. они официально разводятся, так и не заведя детей.
Сейчас не женат. Точнее, женат на работе:)

Источник informator

 

 

Источник: https://elcars.com.ua/pravila-zhizni-elona-maska/

Правила жизни Илона Маска

Несмотря на то, что Илон Макс с опаской относится к искусственному интеллекту, он прекрасно понимает, что обойтись без него никак не получится.

Именно поэтому компания Tesla, которой он руководит, сегодня активно работает над специальными процессорами для ИИ и в скором времени выпустит нечто действительно инновационное в этом направлении.

Но в этом материале мы поговорим не только об отношении Илона Маска к искусственному интеллекту, но и о других его интересных мыслях, которые сделают нас с вами лучше.

Об искусственном интеллекте:

«Успешное создание искусственного интеллекта станет самым большим событием в истории человечества.

К сожалению, оно может оказаться последним, если мы не научимся избегать рисков.»

Про умных людей:

«В фильме Идиократия Майк Джадж показывает, что умные люди должны, по крайней мере, поддерживать свою численность.

Если эволюция пойдет в обратную сторону, добра не жди. Нужно хотя бы сохранять паритет. Если в каждом последующем поколении у умных людей будет меньше детей, нам придется плохо.

В Европе, Японии, России и Китае намечается демографический спад. Получается, что богатство и образование общества приводят к понижению уровня рождаемости, налицо явная корреляция.

Я не хочу сказать, что детей должны заводить только умные. Я просто говорю, что умные тоже должны заводить детей. По крайней мере, необходимо себя замещать.

Однако, по моим наблюдениям, многие действительно умные женщины либо не имеют детей, либо рожают одного. И я думаю, что наши дела плохи.»

О проблемах человечества:

«В университете я пытался определить, какие основные проблемы стоят перед человечеством и максимально повлияют на его будущее.

Вот три, которые я счел самыми важными: интернет, переход экономики на возобновляемые источники энергии, а также исследование космоса — в частности распространение жизни на другие планеты.»

Про знания в интернете:

«Знаете, Wikipedia вообще-то чертовски хороша. Информация в ней точна на 90%. Только не ясно, какие это 90%.»

Об обучении:

«Очень важно обучать студентов способам решения тех или иных проблем и рассказывать о самих проблемах, а не просто об инструментах, которые нужны для их решения.

Например, вы хотите обучить людей тому, как устроен и работает двигатель. При традиционном подходе обучения вам, вероятнее всего, скажут: мы изучим все отвертки и гаечные ключи, которые пригодятся для ремонта двигателя.

На мой взгляд, это не совсем правильный и весьма сложный подход к задаче. Намного лучше будет: вот двигатель, давайте разберем его на части, как мы сможем его разобрать на части — легко, вам понадобится отвертка!»

Про автопилот:

«Слово автопилот мне нравится больше, чем самоуправляемый.

Самоуправляемый подразумевает, что автомобиль может сделать то, чего вы не хотите. А вот автопилот хорошо иметь как в самолетах, как и в автомобилях.»

Об электромобилях:

«Мы очень хотели бы сломать стереотип и показать, что электромобили — не просто перехваленные молоковозы на электрическом ходу.

Это автомобиль с самым быстрым разгоном с четырьмя дверями в мире. Тот еще молоковоз!»

Про дизайн:

«Каждую пятницу после обеда я встречаюсь с командой дизайнеров и инженеров, и мы обсуждаем все нюансы автомобиля — каждый бампер, каждую линию, каждую маленькую деталь.

Что-то получается, что-то нет, что-то нужно проверить с точки зрения технических или эргономических требований и нормативов.

Честно говоря, ограничений очень много. Нельзя сделать автомобиль абсолютно любой формы. Он должен соответствовать всем нормативам, требованиям аварийной надежности и так далее.

Для этого надо делать много доработок и уделять внимание каждому миллиметру. Так и получается хороший продукт.»

О целях Tesla:

«Чего мы пытаемся добиться с Tesla? Чтобы вы могли ездить бесплатно, вечно и исключительно за счет солнечного света.»

Про электромобили Tesla:

«До этого дня не было ни одного нормального электромобиля.»

О ценообразовании:

«Я думаю, что мы единственные из всех, кто занимается космическими запусками, публикуем цены в интернете.

Остальные устраивают что-то вроде восточного базара — они возьмут с вас столько, сколько, по их мнению, вы сможете заплатить.

Мы же полагаемся на стабильно низкие цены и очень за это держимся.»

Про полет в космос:

«Я бы хотел полететь в космос. Безусловно. Было бы круто.

Я привык рисковать сам, но теперь у меня есть дети и обязанности, так что собственным пилотом-испытателем я быть не могу, это неудачная идея.

Но я точно хотел бы полететь, когда это будет разумно.»

О Марсе:

«На Марсе можно основать цивилизацию на самообеспечении и вырастить из нее нечто по-настоящему большое.»

Про будущее:

«Если мы снизим затраты на перемещение в космосе, сможем совершать великие дела.»

О жизни:

«Иногда я чувствую себя как моя бабушка.

Она пережила Великую депрессию и очень трудные времена. Такие вещи надолго остаются с тобой. Я даже не знаю, можно ли совсем от них избавиться.

Да, сейчас мне радостно, но есть и тянущее чувство, что все может закончиться. Даже в пожилом возрасте, когда было очевидно, что бабушка точно не будет голодать, у нее осталось особое отношение к еде.

В ситуации с Tesla я решил выручить побольше денег как раз на случай, если произойдет катастрофа.»

Про решения:

«Если какие-то вещи не работают, не обманывайтесь, убеждая себя в обратном, иначе застрянете на неверном решении.»

Об успехе:

«Надо спросить себя, почему в данном случае добились успеха, а в остальных — нет.»

Про мотивацию:

«Если вы покажете людям правильный путь, с мотивацией проблем точно не будет.»

О клиентах:

«Очень важно активно просить об отрицательных отзывах и с особым вниманием прислушиваться к ним.

Обычно люди их избегают, чтобы не переживать неприятных эмоций. Но я считаю это крайне распространенной ошибкой — не просить об отрицательных отзывах и не учитывать их.»

Про сотрудников:

«Очень важно, чтобы вам нравились люди, с которыми вы работаете.

В противном случае жизнь и работа будут достаточно несчастливыми.»

О настойчивости:

«Просто вкалывайте как черти.

Если другие работают сорок часов в неделю, а вы пашете сто часов, то, даже делая то же самое, вы сможете достичь результата в два с половиной раза быстрее.

То, на что другим потребуется год, вы сумеете сделать за четыре месяца.

А если вы ленивый, просто не тратьте времени на то, чтобы запустить свой бизнес.»

Про исследования:

«Если хотите сделать что-нибудь по-настоящему инновационное, сосредоточьтесь на анализе фундаментальных принципов и не мыслите стереотипами.

Стереотипы относятся к прошлому. Анализ фундаментальных принципов позволяет опереться на бесспорно верные вещи, лежащие в основе той или иной отрасли.

На их базе вы строите свои рассуждения и приходите к тому или иному выводу. И если вы видите, что ваш вывод не совпадает с общепринятым, то у вас есть шанс на успех.

Всегда так действовать не получится, поскольку уходит слишком много умственной энергии, и большую часть жизни приходится рассуждать стереотипами.

Но если вы правда хотите быть инноватором, то нужно отталкиваться от основных принципов, чтобы определить проблему.»

Об эволюции:

«Если вернуться на несколько сотен лет назад, все, что мы сегодня считаем обычными вещами, покажется магией — разговоры на расстоянии, передача изображений, полеты, пророчества, основанные на обработке огромных объемов информации.

Несколько сотен лет назад это выглядело бы как волшебство.»

Про идеи:

«Не стоит утверждать, что терпеть поражение — нормально.

Другое дело — если пробовать новое, одну идею, другую, то многие варианты могут не сработать. Вот это должно считаться нормальным.

А если вы думаете, что каждая высказанная идея должна быть успешной, то не добьетесь ничего.»

О прошлом:

«Если человек считает, что предпочел бы жить в другую эпоху, вероятно, он просто плохо учил историю.

В прошлом жизнь была полным отстоем. Люди очень мало знали и у них было много шансов умереть в молодости от какой-нибудь ужасной болезни.

Возможно, в вашем возрасте у вас уже выпали бы все зубы. Для женщины это была бы совсем ужасная ситуация.»

iPhones.ru
О будущем, работе и интеллекте.

Николай Грицаенко

@nickgric

Кандидат экономических наук в рваных джинсах. Пишу докторскую диссертацию на Mac, не выпускаю из рук iPhone, рассказываю о технологиях и жизни.

Источник: https://www.iphones.ru/iNotes/763172
Еще интересное порево: